Ein E-Bike ohne Kompromisse. Eine 7-Gang Shimano Nabenschaltung macht das tägliche Fahren denkbar einfach.

„WIE UNAUFFÄLLIG KANN DIE OPTIK EINES E-BIKES mit Akkubetrieb SEIN? Die Antwort: Hercules "

Das war die Hauptfrage bei der Entwicklung unserer Modelle. Also haben wir bei diesen HERCULES Erfolgsmodellen die Emove-Technologie und den Akkubetrieb unsichtbar untergebracht, um so die gewohnte Fahrradoptik zu erhalten. Die Batterie für den Strom des Akkubetriebs  wurde verdeckt im Rahmen integriert, der geräuschlose Motor sitzt im Hinterrad und die Steuereinheit in Form eines Tachos befindet sich formschön auf dem Lenker.

DAS ERGEBNIS?

Sie sehen hier die meistverkaufte E-bike-Technologie in Europa seit Jahren. Durch die Integration des Akkubetriebs in den Rahmen ist keine Pflege nötig. In die Steckdose stecken, aufladen und losfahren. Der Motor arbeitet ohne Getriebe und ist deshalb nahezu geräuschlos. Bei abgeschaltetem Akkubetrieb fährt sich Ihr E-bike bequem wie ein normales Rad. Der Clou: Die am Lenker angebrachte Steuereinheit fungiert gleichzeitig als individueller Schlüssel und dient somit als Diebstahlschutz.

IHR VORTEIL?

Durch regelmäßige Schulungen sind unsere Händler jederzeit in der Lage, Ihnen kompetent zur Seite zu stehen und Ihr E-bike Ihrem individuellen Fahrstil anzupassen. Unsere ausgereifte Technologie verfügt über drei Softwarevarianten, die es auch älteren Emove-Modellen ermöglichen, die heute aktuellste Technik zu nutzen. Mittels der Varianten „Optimal" für eine gleichmäßige Krafteinteilung, „Plus" für mehr Unterstützung am Berg und „Touren" für lange Strecken kann Ihr E-bike den spezifischen Gegebenheiten optimal angepasst werden. Mit dieser Software erreichen Sie Reichweiten von über 100 Kilometern.

Der ausgereifte Akkubetrieb ermöglicht es ihnen mit ihrem Elektrorad extrem große Strecken mit niedrigem Kraftaufwand zu meistern. Der Akkubetrieb wird auch in Zukunft immer weiter entwickelt.

Einzigartig: Der Hercules Emove Elektromotor mit Akkubetrieb

Die aktuellen Akkus entscheden sich in unterschiedlich Typen wie NiMh oder L-ion usw.

Ziel dieser Techniken ist den maximalen Komfort und Leistungsfähigkeit aus dem Akkubetrieb herauszuholen